Περιπλέκεται το μυστήριο με το σοβαρό πρόβλημα που προκλήθηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου στις ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ των αεροσκαφών και των πύργων ελέγχου στο FIR Αθηνών, με αποτέλεσμα την καθήλωση όλων των πτήσεων για αρκετές ώρες.
Κι αυτό διότι, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του Newsbomb, το πρόβλημα δεν ήταν μόνο ο διαρκής βόμβος που ακουγόταν στις ραδιοσυχνότητες με τις οποίες επικοινωνούν οι πιλότοι με τους πύργους ελέγχου, που καθιστούσε τη συνομιλία αδύνατη.
Ταυτόχρονα, παρουσιάστηκαν προβλήματα δυσλειτουργίας και σε άλλα τεχνολογικά συστήματα των υποδομών της αεροναυτιλίας, τα οποία μάλιστα δεν συνδέονται μεταξύ τους και είναι διαφορετικής τεχνολογικής φύσης!
Συγκεκριμένα, παράλληλα με τον βόμβο στις συχνότητες, επηρεάστηκαν και οι επικοινωνίες εδάφους-εδάφους, δηλαδή διάφορες τηλεφωνικές γραμμές, όπως και οι γραμμές μεταφοράς δεδομένων (data). Τα συστήματα αυτά άλλα είναι ψηφιακά κι άλλα αναλογικά, κι έτσι όπως προκύπτει η δυσλειτουργία του ενός δεν επηρεάζει άμεσα και το άλλο.
Ωστόσο αυτό που συνέβη ήταν ο συνδυασμός αυτός των προβλημάτων, γεγονός που θα εξεταστεί ενδελεχώς από την αρμόδια επιτροπή που θεσπίστηκε για να ρίξει φως στα αίτια του πρωτοφανούς περιστατικού, με την απάντηση ίσως να είναι πιο περίπλοκη από ότι αναμένεται.
Πάντως, πηγές από την ΥΠΑ ξεκαθαρίζουν ότι το ενδεχόμενο των εξωτερικών παρεμβολών στις συχνότητες έχει απομακρυνθεί, παρά την αρχική εκτίμηση, ωστόσο υπογραμμίζουν ότι όλα τα ενδεχόμενα παραμένουν ανοιχτά κι ότι ελπίζουν σύντομα να καταλήξουν σε απαντήσεις.
Ποια μέτρα λαμβάνει η κυβέρνηση
Την ίδια ώρα, μέτρα λαμβάνει η ελληνική κυβέρνηση μετά το πρωτοφανές μπλακ άουτ. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε τη συγκρότηση μίας πενταμελούς Ειδικής Επιτροπής που θα διερευνήσει σε πρώτο χρόνο τα αίτια που οδήγησαν στο σοβαρό αυτό πρόβλημα και σε δεύτερο χρόνο την υλοποίηση ενός ολοκληρωμένου Σχεδίου Δράσης για τη συμμόρφωση με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
Στο πλαίσιο αυτό, η πενταμελής επιτροπή που θα διερευνήσει σε βάθος το πρόβλημα που προέκυψε διαμορφώθηκε με τη συμμετοχή εκπροσώπων της ΥΠΑ, του ΓΕΕΘΑ, του EUROCONTROL αλλά και της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας.
Συγκεκριμένα, στην Επιτροπή συμμετέχουν:
ο Διοικητής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας Χρήστος Τσίτουρας
ο διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, Μιχάλης Μπλέτσας,
ο συνταγματάρχης Δημήτριος Ζαμπακόλας, Μηχανικός Επικοινωνιών και επιτελικό στέλεχος του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας (ΓΕΕΘΑ),
ο υποδιευθυντής Εποπτείας Φάσματος της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), Νίκος Ηγουμενίδης,
καθώς και εκπρόσωπος του ευρωπαϊκού οργανισμού EUROCONTROL.
Εισαγγελική έρευνα για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών
Σημειώνεται ότι για το περιστατικό ο προϊστάμενος της εισαγγελίας της Αθήνας Αριστείδης Κορέας έχει διατάξει τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας, προς αναζήτηση απαντήσεων.
Κατά την έρευνα που θα διενεργήσει το τμήμα ηλεκτρονικού εγκλήματος, θα διερευνηθεί εάν έχει τελεστεί το αδίκημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών και από πού προήλθαν οι παρεμβολές σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών.
Με φόντο τις ανησυχίες που έχουν προκύψει, το Υπουργείο Μεταφορών τονίζει πως βρίσκεται σε εξέλιξη σχέδιο επτά σημείων που αποσκοπεί στον εκσυγχρονισμό των συστημάτων εναέριας κυκλοφορίας.
