Οι υποψήφιοι έχουν τρεις τρόπους για να δουν τα αποτελέσματα. Σήμερα αναμένεται και η ενεργοποίηση του results.it.minedu.gov.gr.
Οδηγίες για να δείτε τις Βάσεις 2023 στο results.it.minedu.gov.gr
Αρχικά θα πρέπει να μπείτε ΕΔΩ. Προς το παρόν θα εμφανίζεται το μήνυμα «Η εφαρμογή θα είναι διαθέσιμη κατά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων».
Μόλις ενεργοποιηθεί οι υποψήφιοι θα μπορούν – αφού πληκτρολογήσουν τον οκταψήφιο κωδικό αριθμό τους και τα τέσσερα αρχικά γράμματα των προσωπικών στοιχείων τους (Επώνυμο – Όνομα – Πατρώνυμο – Μητρώνυμο) – να δουν το τμήμα ή τη σχολή εισαγωγής τους.
Παράλληλα, οι υποψήφιοι μπορούν να λάβουν τα αποτελέσματα των βάσεων 2023 και με sms στο κινητό, αν έχουν γραφτεί στη σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα.
Ταυτόχρονα με την ηλεκτρονική ανάρτηση, τα αποτελέσματα των επιτυχόντων για τις βάσεις 2023 θα αναρτηθούν στα Λύκεια όλης της χώρας.
Η εκτίμηση για τις βάσεις 2023 σε περιζήτητες σχολές
Η ελάχιστη βάση σε κάθε πεδίο, κάτω από την οποία δεν εισέρχεται κανένας σε καμία σχολή είναι:
1ο Πεδίο: 9,42
2ο Πεδίο: 9,87
3ο Πεδίο: 9,31
4ο Πεδίο: 8,34
Σύμφωνα με τον Αντώνη Φλωρόπουλο που γράφει στα Νέα οι βάσεις θα κινηθούν ως εξής:
1ο πεδίο: Καθώς το μάθημα των Αρχαίων Ελληνικών αλλά και της Έκθεσης έχουν αυξημένο συντελεστή σε πολλές σχολές, το αποτέλεσμα θα είναι η Βάση σε αυτές να αυξηθεί, έστω και αν τη φρενάρει η Ιστορία, όπου σημειώθηκαν οι χειρότερες επιδόσεις.
2ο πεδίο: Καθώς οι επιδόσεις στα Μαθηματικά και τη Φυσική ήταν καλύτερες φέτος – έχουν μεγαλύτερο συντελεστή βαρύτητας από τα άλλα μαθήματα – οι βάσεις θα κινηθούν προς τα πάνω.
3ο πεδίο: Στις Ιατρικές σχολές δεν αναμένονται αξιοσημείωτες μεταβολές, ενώ κάποια μικρή πτώση της τάξεως των 100 με 150 μορίων είναι πιθανή. Στις κοινές σχολές με το 2ο πεδίο αναμένονται μικρές αυξομειώσεις.
4ο πεδίο: Αναμένονται αυξομειώσεις των βάσεων, όχι όμως μεγαλύτερες των 200 μορίων.
Εν κατακλείδι, το κύριο χαρακτηριστικό των φετινών βάσεων θα είναι η μικρή αύξηση στο πρώτο και δεύτερο πεδίο, μικρή μείωση στο τρίτο και αυξομειώσεις στο τέταρτο. Το φαινόμενο αυτό θα το δούμε περισσότερο στα υψηλά κλιμάκια και όχι τόσο στα μεσαία και χαμηλά, όπου οι κλυδωνισμοί θα είναι μικρότεροι.
