Για πρώτη φορά συνολικός σχεδιασμός των λιμενικών υποδομών μας
Για πρώτη φορά στην ιστορία του το Λιμενικό Ταμείο Κεφαλονιάς & Ιθάκης, με τη στήριξη του βουλευτή μας, ενέταξε μελέτες για την αναβάθμιση των λιμένων αρμοδιότητάς του, συνολικού προϋπολογισμού 367.445,74 €.
Το ποσό αυτό ανά λιμένα αναλύεται ως κατωτέρω:
| ΥΠΟΕΡΓΟ 1 : ΠΟΡΟΣ | Σύμβουλος ISPS & SCHENGEN Αργοστόλι, Σαμη, Ιθάκη | 34.435,29 € | 108.123,80 € |
| Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων Πλαισίου Έργων Ανάπτυξης Λιμένα (ΠΕΑΛ) Πόρου, Κεφαλληνίας | 24.693,73 € | ||
| Φάκελος Χωροθέτησης Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών, σύμφωνα με τον Ν.2160/1993, στο λιμένα Πόρου Κεφαλληνίας | 24.693,73 € | ||
| Βυθομετρική-Τοπογραφική Αποτύπωση λιμένα Πόρου | 24.301,05 € | ||
| ΥΠΟΕΡΓΟ 2 : ΙΘΑΚΗ | Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) υφιστάμενων έργων, Λιμένος Βαθέως. | 24.693,73 € | 74.458,78 € |
| Μελέτη αποκατάστασης /επισκευής έναντι υποσκαφών παραλιακής οδού Λιμένος | 24.240,64 € | ||
| Επέκταση ηλεκτροφωτισμού Λιμένος Βαθέως. | 9.515,02 € | ||
| Τοπογραφική βυθομετρική αποτύπωσης χερσαίας και θαλάσσιας περιοχής λιμένος Βαθέως | 16.009,39 € | ||
| ΥΠΟΕΡΓΟ 3 : ΣΑΜΗ | Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) Λιμένα Σάμης | 24.693,73 € | 73.628,10 € |
| Φάκελος Χωροθέτησης Μαρίνας, σύμφωνα με τον Ν.2160/1993, στο λιμένα Σάμης | 24.693,73 € | ||
| Μελέτη καθορισμού χρήσεων γης, όρων δόμησης και αναπτυσσόμενων λειτουργιών και δραστηριοτήτων στη χερσαία και θαλάσσια ζώνη του Λιμένα Σάμης. | 24.240,64 € | ||
| ΥΠΟΕΡΓΟ 4 : ΦΙΣΚΑΡΔΟ | Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) Λιμένα Φισκάρδου | 24.693,73 € | 61.847,60 € |
| Μελέτη οριοθέτησης χερσαίων και εξομοιούμενων ζωνών λιμένα |
24.693,73 € | ||
| Μελέτης κυματικής διείσδυσης | 12.460,14 € | ||
| ΥΠΟΕΡΓΟ 5 : ΛΗΞΟΥΡΙ | Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (Μ.Π.Ε.) υφιστάμενων και νέων έργων, Λιμένος Ληξουρίου | 24.693,73 € | 49.387,46 € |
| Φάκελος Χωροθέτησης Καταφυγίου Τουριστικών Σκαφών, σύμφωνα με τον Ν.2160/1993, στο λιμένα Ληξουρίου Κεφαλληνίας | 24.693,73 € |
Παράλληλα δίνουμε αγώνα για την απομάκρυνση του εμπορικού λιμανιού από την πόλη του Αργοστολίου και για την επικαιροποίηση του master plan.
Η εκπόνηση των ανωτέρω μελετών αποτελεί την αφετηρία για την εφαρμογή ενός ευρύτερου σχεδιασμού για το σύνολο των λιμενικών υποδομών αρμοδιότητάς μας, η υλοποίηση του οποίου θα αλλάξει ριζικά την εικόνα των νησιών μας.
Αυτό όμως προϋποθέτει οργανωμένες κινήσεις από το Βορά μέχρι το Νότο και από τη Δύση μέχρι τη Ανατολή και όχι σπασμωδικές για το θεαθήναι.
Εργαζόμαστε με προσήλωση στους στόχους που έχουμε θέσει και εκμεταλλευόμαστε κάθε κριτική προκειμένου να προσφέρουμε στα νησιά μας αυτά που τόσα χρόνια έχουν στερηθεί.
Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι στο τέλος της θητείας μας θα κριθούμε για όσα θα παραδώσουμε. Μέχρι τότε κινούμαστε απερίσπαστοι σε δύο άξονες:
- Βραχυπρόθεσμα, δίνοντας τη μάχη της καθημερινότητας και
- Μεσοπρόθεσμα, σχεδιάζοντας και εξασφαλίζοντας έργα πνοής για τους λιμένες μας.
Εργαζόμαστε αθόρυβα ξεπερνώντας τις γραφειοκρατικές διαδικασίες. Δεν επηρεαζόμαστε από κακοπροαίρετες κριτικές. Μοναδικός μας στόχος η αξιοποίηση των δυνατοτήτων των λιμένων μας και η αναβάθμισή τους.
