Από τις ΗΠΑ το «CAL FIRE Hawk» της Sikorsky (θυγατρική της Lockheed Martin), η τιμή του οποίου ξεκινάει απο 24 εκατ. δολάρια και ανάλογα με την διαμόρφωσή του μπορεί να φτάσει τα 38 εκατ. δολάρια.

Η ικανότητά του να επιχειρεί στο απόλυτο σκοτάδι βασίζεται σ’ ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα τεχνολογίας:

● Συστήματα Night Vision (NVG):
Οι πιλότοι χρησιμοποιούν εξελιγμένες διόπτρες νυχτερινής όρασης και κάμερες υπερύθρων (FLIR) για να εντοπίζουν τις εστίες φωτιάς μέσα από τους καπνούς και να χαρτογραφούν το ανάγλυφο του εδάφους.

● Δεξαμενή Νερού (Snorkel):
Διαθέτει κοιλιακή δεξαμενή χωρητικότητας 3.785 λίτρων (1.000 γαλόνια). Το βασικό του πλεονέκτημα τη νύχτα είναι ότι μπορεί να γεμίσει την δεξαμενή του σε μόλις 45 δευτερόλεπτα χρησιμοποιώντας έναν πτυσσόμενο σωλήνα αναρρόφησης (snorkel), χωρίς να χρειάζεται να προσγειωθεί.

● Ασφάλεια και Ισχύς:
Εξοπλίζεται με δύο πανίσχυρους κινητήρες General Electric T700, προσφέροντας τεράστια αποθέματα ισχύος, απαραίτητα για τους επικίνδυνους καθοδικούς κρουνικούς ανέμους που δημιουργούνται πάνω από τα πύρινα μέτωπα.

● Πολυμορφικότητα:
Εκτός από την ρίψη νερού, ο μεγάλος θάλαμος επιβατών επιτρέπει την νυχτερινή μεταφορά έως και 11-13 πλήρως εξοπλισμένων δασοκομάντος ή την διεξαγωγή αποστολών έρευνας και διάσωσης (SAR) με την χρήση βαρούλκου.

● Γιατί Ξεχωρίζει την Νύχτα:
Την νύχτα, οι άνεμοι συνήθως πέφτουν και η υγρασία ανεβαίνει, κάνοντας την φωτιά πιο “ευάλωτη”. Καθώς τα κλασικά πυροσβεστικά αεροσκάφη (όπως τα Canadair) απαγορεύεται να πετάξουν μετά την δύση του ηλίου για λόγους ασφαλείας, το Firehawk αναλαμβάνει να “κλειδώσει” και να περιορίσει την φωτιά προτού πάρει ξανά διαστάσεις το επόμενο πρωί.

Από τον Καναδά το Canadair CL-515, το οποίο κοστίζει 50 εκατ. δολάρια.

Μητρική εταιρεία είναι η Longview Aviation Capital. Η Longview ανήκει στην Sherry Brydson, μέλος της πλουσιότερης οικογένειας στον Καναδά (οικογένεια Thomson). Το brand name που χρησιμοποιείται πλέον για όλες τις δραστηριότητες, είναι αποκλειστικά το De Havilland Canada.

● Χωρητικότητα Δεξαμενής:
Μπορεί να μεταφέρει έως 7.000 λίτρα νερού (ή περίπου 6 τόνους), σημειώνοντας αύξηση από τα 6.000 λίτρα του CL-415.

● Χρόνος Υδροληψίας:
Χρειάζεται μόλις 14 δευτερόλεπτα για να γεμίσει πλήρως τις δεξαμενές του, «σκουπίζοντας» νερό από την θάλασσα, λίμνες ή ποτάμια.

● Ημερήσια Ικανότητα Ρίψης:
Έχει την δυνατότητα να πραγματοποιήσει ρίψεις έως και 690.000 λίτρ. νερού (ή επιβραδυντικού υγρού) ανά ημέρα.

● Πώς επιτυγχάνεται η νυχτερινή πυρόσβεση:
Η δυνατότητα αυτή βασίζεται στα υπερσύγχρονα συστήματα που ενσωματώνει το αεροσκάφος στο πιλοτήριό του.

● Προηγμένα Ηλεκτρονικά (Avionics):
Διαθέτει το ψηφιακό σύστημα Collins Pro Line Fusion.

● Θερμικές Κάμερες και Αισθητήρες:
Επιτρέπουν τον εντοπισμό των εστιών και του ανάγλυφου του εδάφους μέσα από τους καπνούς και το σκοτάδι.

● Συστήματα Επαυξημένης Όρασης (Enhanced Vision Systems):
Προσφέρουν στους πιλότους πλήρη επίγνωση της κατάστασης (situational awareness).

Η χώρα μας επέλεξε το Καναδικό Canadair CL-515 και θ’ αγοράσει 7 από αυτά. Η πρώτη αγορά θα γίνει το 2028.

Βασικά Στοιχεία της Αγοράς:

● Συνολικός αριθμός:
Η Ελλάδα θα αποκτήσει 7 αεροσκάφη.5 αεροσκάφη αγοράζονται μέσω του εθνικού προγράμματος Αιγίς / ΕΣΠΑ. 2 αεροσκάφη χρηματοδοτούνται εξολοκλήρου από την Ευρωπαϊκή Ένωση για το πρόγραμμα rescEU.

● Κόστος:
Η επένδυση για την αγορά ανέρχεται στα 361 εκατομμύρια ευρώ.

● Παράλληλο πρόγραμμα:
Περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του υφιστάμενου στόλου των CL-415 σε CL-515 με επιπλέον κόστος περίπου 43 εκατ. ευρώ.

Πηγή: από την σελίδα του Ελληνικού Σώματος Έρευνας & Διάσωσης, στο facebook