ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΛΟΓΟΔΟΣΙΑΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΡΧΗΣ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜ. ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΤΗΣ ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟ ΣΥΝΟΔΙΝΟ-ΒΑΛΛΙΑΝΟ
ΘΕΜΑ: Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ Η ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ
Κ. Δήμαρχε,
Σύμφωνα με το ΦΕΚ 837Δ’/19-9-2006 έγινε χωροθετηση της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα (ΧΖΛ) Ληξουρίου, σύμφωνα με την οποία μεγάλο τμήμα του παραλιακού μετώπου της πόλης μας εμπίπτει στην ευθύνη του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Κεφαλονιάς -Ιθάκης. Δεν παύει, όμως, να είναι βασικός κρίκος της λειτουργίας της πόλης μας και σε καμία περίπτωση δε μπορεί να αφήνει αδιάφορη τη δημοτική αρχή.
Πρέπει να τονίσουμε ότι όλη αυτή η έκταση έχει ιδιαίτερη σημασία για την ανάπτυξη της πόλης μας και γενικότερα του Δήμου μας, μιας και από τη σκοπιά των λαϊκών αναγκών, η χρήση της ΧΖΛ είναι καθημερινή από τους πολίτες του Δήμου μας για επαγγελματική χρήση (αλιείς, ιδιοκτήτες τουριστικών σκαφών, φέρι μπωτ κ.α.) αλλά και αναψυχή.
Εντός της ΧΖΛ αναπτύσσονται δράσεις όπως ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος, αναμονή οχημάτων για επιβίβαση στο φέρι μπωτ προς Αργοστόλι, χώρος στάθμευσης (απέναντι από την Εθνική Τράπεζα) και άλλα. Η εγγύτητα του λιμανιού με την Κεντρική Πλατεία του Ληξουρίου και τα εμπορικά καταστήματα της πόλης μας καθιστούν ακόμα πιο σημαντικό το ρόλο του λιμανιού στην περιοχή μας.
ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ:
Το σημαντικότερο όλων είναι ότι απουσιάζει ένα συνολικό σχέδιο χωροθέτησης (master plan) του λιμένα και της ΧΖΛ, με αποτέλεσμα να εμπλέκονται οι χρήσεις και οι δραστηριότητες εντός του Λιμένα Ληξουρίου και της ΧΖΛ και να προκύπτουν ακόμα και σοβαρά ζητήματα ασφάλειας.
Α)Στη Μαρίνα Ληξουρίου οι υποδομές είναι σε πολύ κακή κατάσταση: οι αλυσίδες στις πλωτές εξέδρες είναι σε απαράδεκτη κατάσταση, υπάρχουν pillar σπασμένα, ο φωτισμός του χώρου είναι ανεπαρκής, δεν υπάρχει φύλαξη ή άλλο σύστημα προστασίας με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος κλοπής στα σκάφη και τον εξοπλισμό του, το παραλιακό πεζοδρόμιο έχει υποστεί σημαντικές ζημιές από τους σεισμούς του 2014 και δεν έχει γίνει τίποτα ως τώρα. Αλήθεια, μετά την πρόσφατη απόφαση σας για παραχώρηση σε ιδιώτη της μαρίνας σκαφών, πιστεύετε ότι τα παραπάνω ζητήματα αποκατάστασης των υποδομών μπορούν να υλοποιηθούν δωρεάν ή με συμβολική χρέωση από τους χρήστες (αλιείς, τουριστικά σκάφη);
Β) Ο χώρος parking απέναντι από την Εθνική Τράπεζα είναι σε απαράδεκτη κατάσταση. Όλη η τσιμεντένια προβλήτα έχει υποχωρήσει και έχει υποστεί πολύ σοβαρές και μη αναστρέψιμες ζημιές από το σεισμούς του 2014. Έκτοτε με ένα μπάζωμα (!) έγινε προσωρινή Άρση(;) της επικινδυνότητας. Θεωρούμε ότι είναι άμεση η ανάγκη μικρής επέκτασης της προβλήτας προς τα ανατολικά ώστε να μεγαλώσει ο χώρος στάθμευσης και να ομορφύνει ο χώρος με μικρά αλλά ουσιαστικά έργα ανάπλασης και να γίνει αξιοπρεπής ο χώρος της «Προσφορέλας» που σήμερα είναι ουσιαστικά ένας μίνι σκουπιδότοπος.
Γ) Η έκταση από τις δημοτικές τουαλέτες ως το «μπαστούνι», όπου τα τελευταία χρόνια γίνεται η πρόσδεση των φερι μπωτ, παρουσιάζει μια σειρά προβλήματα όπως:- απουσία μπαρών ασφαλείας, στάθμευση οχημάτων σε όλη τη νότια πλευρά κατά μήκος του μπαστουνιού με αποτέλεσμα να στενεύει το πλάτος διέλευσης οχημάτων προς τα φερι μπωτ, ελλιπής φωτισμός (χρειάζεται πυκνότερο δίκτυο), απουσία πληροφοριακών πινακίδων, πινακίδων αναγγελίας κινδύνου.
Δ) Η έκταση εντός της λιμενολεκάνης Ληξουρίου: Υπάρχει πλήρης αναρχία με σύγκρουση δραστηριοτήτων καθώς συνυπάρχουν τα φέρι μπωτ, τουριστικά-αλιευτικά σκάφη και εμπορικά. Το καλοκαίρι είναι απαράδεκτη η κατάσταση εκεί που προσεγγίζει το φέρι μπωτ να υπάρχουν σε απόσταση αναπνοής τραπεζοκαθίσματα των καταστημάτων. Εγείρονται σοβαρά προβλήματα ασφάλειας και οφείλετε να βρείτε άμεσα λύση. Η έκταση πίσω από το άγαλμα του Λασκαράτου είναι ένα απέραντο parking και παρόλη την ομόφωνη παλιότερη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου δεν έχετε λάβει κανένα μέτρο για την υλοποίηση της. Η εκβάθυνση εντός του λιμένα ειδικά προς την περιοχή απέναντι από το Λιμεναρχείο και ανατολικότερα είναι έργο ζωτικής σημασίας.
Ε) Η περιοχή από το Λιμεναρχείο ως το «Πόρτο» παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα. Το οδόστρωμα έχει υποστεί υποσκαφή από τους κυματισμούς και υπάρχει σοβαρός κίνδυνος κατά την ανέλκυση σκαφών με γερανοφόρα οχήματα. Επίσης, είναι αναγκαία η τοποθέτηση pillar παροχής ρεύματος και νερού και η συνολικότερη ανάπλαση του χώρου.
Στ) Επισκευή σκαφών – καρνάγιο. Η σημερινή κατάσταση είναι το απόλυτο χάος, δεν υπάρχει καμία οργανωμένη κατάσταση. Οφείλει ο Δήμος να υποδείξει κατάλληλο σημείο όπου θα γίνεται η επισκευή των σκαφών χωρίς να δημιουργείται όχληση.
Όλη η παραπάνω κατάσταση δεν χρειάζεται να περιγραφεί ούτε από χρυσοπληρωμένους «ειδικούς» ούτε από «κρουαζιερολόγους» με κατάπτυστες διαδικασίες απευθείας ανάθεσης, μιας και το υπάρχον σύστημα ασφαλείας (κώδικας ISPS) προβλέπει συγκεκριμένα μέτρα για προσέγγιση σκαφών και το επίπεδο ασφάλειας κάθε λιμένα θα πρέπει να ταυτίζεται με το επίπεδο ασφάλειας κάθε κρουαζιερόπλοιου που θα προσεγγίσει το λιμάνι του Ληξουρίου και κάθε λιμάνι.
Όλα τα παραπάνω ζητήματα κινούνται σε «στάσιμα νερά» τόσα χρόνια, είναι αξιοσημείωτο το γεγονός ότι τα ελάχιστα χρήματα που έχουν δοθεί από το Λιμενικό Ταμείο έχουν ψηφιστεί από τους εκπροσώπους σας διαχρονικά σε όλους τους προϋπολογισμούς του Ταμείου, χωρίς καμία απολύτως διεκδίκηση. Αντίθετα, όλα αυτά τα χρόνια περιορίζεστε σε εντελώς διαχειριστικά ζητήματα που αφορούν τη Λιμενική Ζώνη, όπως η καθαριότητα και η αλλαγή λαμπτήρων.
Ερωτάσθε:
1. Έχετε προχωρήσει στη χωροθέτηση του λιμένα και αν ναι, σε ποιο στάδιο βρίσκεται ώστε να αντιμετωπιστεί η σύγκρουση δραστηριοτήτων εντός του λιμένα;
2. Ποια μέτρα προτίθεστε να λάβετε για την αναβάθμιση των υποδομών και της συνολικότερης ασφάλειας εντός της λιμενολεκάνης, ιδιαίτερα για την περιοχή προσέγγισης του φέρι μπωτ στο μπαστούνι, ώστε η προσέγγιση των επιβατών στο χώρο επιβίβασης και αποβίβασης στο φερι μπωτ;
3. Στο χώρο στάθμευσης απέναντι από την Εθνική Τράπεζα, στη Μαρίνα σκαφών, στην παραλία των Λεγατάτων και στο Πόρτο, ποια μέτρα θα λάβετε για την άρση της επικινδυνότητας και τον ευπρεπισμό του χώρου;
4. Συνεχίζεται να επιμένετε στην απόφαση ιδιωτικοποίησης της Μαρίνας σκαφών – καταφυγίου αλιευτικών σκαφών; Όλα δείχνουν ότι η απόφαση σας αυτή θα είναι ένα επιπλέον χαράτσι για τους χρήστες και η «εκδίωξη» των αλιέων από το σημείο αυτό.
5. Έχετε πρόθεση και πως θα αντιμετωπίσετε το ζήτημα της εξεύρεσης χώρου επισκευής σκαφών;
Ληξούρι, 23/12/2025
Ο ερωτών δημοτικός σύμβουλός
Της Λαϊκής Συσπείρωσης
Βαγγέλης Βαλλιάνος
