Λίγα λόγια για τον Θανάση Μαρτίνο και την σχέση του με την Κεφαλονιά:
Ο Θανάσης Μαρτίνος γεννήθηκε στην Αθήνα τον Φεβρουάριο του 1950. Ο πατέρας του, Ιωάννης, γεννήθηκε το 1907 στην Στεμνίτσα Αρκαδίας και η μητέρα του Αθηνά (Νουνού) (1927–2024) είχε καταγωγή από την Κεφαλλονιά και την Ελευσίνα.
Από το 1971 εργάζεται κοντά στην οικογενειακή νεοϊδρυθείσα ναυτιλιακή εταιρεία “Thenamaris Ships Management”, την οποία ίδρυσε η μητέρα του.
Το 1974, ολοκληρώνει τις σπουδές του, στα ναυτιλιακά στο Λονδίνο και στα Οικονομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών.
Το 1975 η Thenamaris έλεγχε έναν στόλο από 36 πλοία, μεταφορικής ικανότητας 850.000 τόνων.
Το 1991, ο Μαρτίνος αποχώρησε από την εταιρεία, για να δημιουργήσει την Eastern Mediterranean Maritime (EastMed).
Διαθέτει 74 ποντοπόρα πλοία, απασχολεί 180 στελέχη στα γραφεία και 1.500 ναυτικούς στα πλοία του, ενώ είναι και μεγάλος επενδυτής στο real estate.
Εκτός από την ενασχόλησή του με τη ναυτιλία, αφιερώνει αρκετό προσωπικό χρόνο σε φιλανθρωπικό έργο.
Μέσω της αστικής μη κερδοσκοπικής εταιρείας «Αιγέας», στην οποία είναι επικεφαλής μαζί με τη σύζυγό του Μαρίνα από το 2015, επιτελεί φιλανθρωπικό έργο, χτίζοντας σχολεία, νοσοκομεία, εκκλησίες και άλλα.
Ο Μαρτίνος μαζί με τα αδέρφια του, Ντίνο και Ανδρέα είναι ιδρυτικά μέλη της εταιρείας κοινωνικής προσφοράς «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ», της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.
Υπήρξε μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών για τέσσερις θητείες.
Στις 9 Οκτωβρίου 2019, με απόφαση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, ορκίστηκε Πολιτικός διοικητής του Αγίου Όρους. Η εγκατάστασή του στις Καρυές Αγίου Όρους, πραγματοποιήθηκε στις 14 Νοεμβρίου.
Προσωπική ζωή
Ο Θ. Μαρτίνος παντρεύτηκε το 1974 την Μαρίνα Μαρτίνου, που κατάγεται από την Άμπλιανη Ευρυτανίας. Έχουν αποκτήσει τρεις κόρες, την Αθηνά (η οποία απεβίωσε σε νεαρή ηλικία), τη Γεωργία που ήταν βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας και τη Μαρίνα. Είναι μόνιμος κάτοικος Γλυφάδας.
Το πλοίο «Agioi Fanendes» κατευθύνεται προς τη Νέα Υόρκη, σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται ο γερουσιαστής Ρίτσαρντ Μπλούμενθαλ. Προειδοποιήσεις για ενδεχόμενη παραβίαση της αμερικανικής νομοθεσίας και προθεσμία απάντησης έως τις 31 Οκτωβρίου.
Πλοίο ελληνικών συμφερόντων που ανήκει στον στόλο της Eastern Mediterranean Maritime, συμφερόντων του Θανάση Μαρτίνου, είναι το πρώτο δεξαμενόπλοιο που φόρτωσε ρωσικό ντίζελ με προορισμό τις Ηνωμένες Πολιτείες, στο πλαίσιο της αιφνιδιαστικής συμφωνίας του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ για την επανέναρξη των εξαγωγών του ρωσικού καυσίμου προς την αμερικανική αγορά.
Πρόκειται για το χωρητικότητας 50,000-dwt, Agioi Fanendes (κατασκευής 2019), με σημαία Μάλτας, που φόρτωσε 40.000 μετρικούς τόνους ντίζελ εξαιρετικά χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο στο ρωσικό λιμάνι Πριμόρσκ, στη Βαλτική, στις 22 Οκτωβρίου, και αναμένεται να φθάσει στις ΗΠΑ στις 7 Νοεμβρίου, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG.
Ο Τραμπ ανακοίνωσε αιφνιδιαστικά τη συμφωνία για την εισαγωγή ρωσικού ντίζελ, στο πλαίσιο των προσπαθειών του να περιορίσει την εκτίναξη των τιμών του καυσίμου ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών στις ΗΠΑ, στις 3 Νοεμβρίου.
Στις 9 Οκτωβρίου, ο Τραμπ ανακοίνωσε ότι η Ρωσία θα εξήγαγε άμεσα 300.000 μετρικούς τόνους, ή 2,25 εκατομμύρια βαρέλια, στις ΗΠΑ και στις διεθνείς αγορές. Όπως ανέφερε, θα ακολουθούσαν 500.000 τόνοι τον Νοέμβριο και στη συνέχεια ακόμη 1 εκατομμύριο τόνοι «αμέσως μετά».
Ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης, Αλεξάντερ Νόβακ, έχει δηλώσει ότι η Ρωσία θα μπορούσε να επαναφέρει τις εξαγωγές ντίζελ στα συνήθη επίπεδά τους, από 3 έως 3,5 εκατομμύρια τόνους τον μήνα, έως το τέλος του έτους.
Την περασμένη εβδομάδα φορτία προς εξαγωγή φορτώθηκαν στο ρωσικό λιμάνι Πριμόρσκ, στη Βαλτική, ωστόσο οι τελικοί προορισμοί τους δεν ήταν σαφείς. Σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG, τα περισσότερα δεξαμενόπλοια δήλωναν ως προορισμό το Γιβραλτάρ, τις ακτές του Ατλαντικού ή το Πορτ Σάιντ.
Παράλληλα, προχώρησε σε εξαιρέσεις από ορισμένες διατάξεις ενός νέου αμερικανικού νόμου για τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας, ενώ απείλησε την Ευρώπη με απαγόρευση των εξαγωγών ντίζελ από τις ΗΠΑ, εάν οι ευρωπαϊκές χώρες δεν αποδεσμεύσουν μεγαλύτερες ποσότητες από τα στρατηγικά τους αποθέματα έκτακτης ανάγκης, προκειμένου να αποκλιμακωθούν οι τιμές.
Η ταυτότητα του αγοραστή και του πωλητή του πρώτου φορτίου που μεταφέρει το Agioi Fanendes δεν ήταν άμεσα γνωστή. Το συγκεκριμένο φορτίο θα είναι το πρώτο ρωσικό πετρελαϊκό προϊόν που εισάγεται στις ΗΠΑ μετά την απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων που ανακοίνωσε το 2022 ο τότε πρόεδρος Τζο Μπάιντεν.
Ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης, Αλεξάντερ Νόβακ, έχει δηλώσει ότι θα ακολουθήσουν και άλλες αποστολές, καθώς ρωσικές και αμερικανικές εταιρείες διαπραγματεύονται τις συμβάσεις για τις παραδόσεις.
Μια ασυνήθιστη παρέμβαση Αμερικανού γερουσιαστή προς Έλληνα εφοπλιστή, με φόντο τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας και τη μεταφορά χιλιάδων τόνων ρωσικών καυσίμων προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, φέρνει στο προσκήνιο μια υπόθεση με έντονο πολιτικό, οικονομικό και γεωπολιτικό ενδιαφέρον.
Ο Δημοκρατικός γερουσιαστής του Κονέκτικατ, Ρίτσαρντ Μπλούμενθαλ, απέστειλε στις 27 Οκτωβρίου 2026 επίσημη επιστολή στον Έλληνα εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνο, διευθύνοντα σύμβουλο της ναυτιλιακής εταιρείας Eastern Mediterranean Maritime Limited (EASTMED), ζητώντας του να ανακαλέσει δεξαμενόπλοιο που, σύμφωνα με τις πληροφορίες τις οποίες επικαλείται, μεταφέρει περίπου 40.000 μετρικούς τόνους ρωσικού ντίζελ με προορισμό αμερικανικό λιμάνι.
Πρόκειται για το υπό σημαία Μάλτας δεξαμενόπλοιο «Agioi Fanendes», το οποίο, όπως αναφέρεται στην επιστολή, αναχώρησε στις 22 Οκτωβρίου από λιμάνι της Ρωσίας, μεταφέροντας το επίμαχο φορτίο προς τις ακτές του Ατλαντικού. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει ο Αμερικανός γερουσιαστής, στις 24 Οκτωβρίου το πλοίο είχε δηλώσει ως προορισμό το λιμάνι της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ, με εκτιμώμενη ημερομηνία άφιξης την 7η Νοεμβρίου.
Η επιστολή, η οποία έχει δημοσιοποιηθεί στον επίσημο ιστότοπο του γερουσιαστή, απευθύνεται προσωπικά στον Θανάση Μαρτίνο και περιλαμβάνει σαφές αίτημα να μην πραγματοποιηθεί η εκφόρτωση του ρωσικού καυσίμου σε αμερικανικό έδαφος. «Αξιόπιστες αναφορές υποδηλώνουν ότι ένα πλοίο υπό την ιδιοκτησία σας, με σημαία Μάλτας, μεταφέρει ρωσικό ντίζελ που προορίζεται για παράνομη παράδοση σε αμερικανικό λιμάνι», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Μπλούμενθαλ στην αρχή της επιστολής του, θέτοντας ευθέως ζήτημα νομιμότητας της συγκεκριμένης μεταφοράς.
